बिहार(BIHAR): डीडीयू-गया-धनबाद रेलखंड पर नये साल से 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार में ट्रेनों का परिचालन शुरू करने की तैयारी अंतिम चरण में है. इस रेलखंड पर तीन बार स्पीड ट्रायल किया जा चुका है और तीनों ट्रायल सफल रहे हैं.
अब ट्रेन संचालन शुरू करने को लेकर सीनियर अधिकारियों से लेकर स्थानीय अधिकारियों तक विचार-विमर्श किया जा रहा है. सभी औपचारिकताएं पूरी होने के बाद 160 की स्पीड में ट्रेनें दौड़ने लगेंगी.
क्या- क्या बदला गया
तेज गति से ट्रेनें चलाने से पहले रेल पटरी को पूरी तरह दुरुस्त किया गया है. कई बार मेगा ब्लॉक लेकर गर्डर, स्लैब, रेल पटरी और लाइन को बदला गया है. ट्रैक की जांच आधुनिक मशीनों से की गयी है. जहां भी कमी पायी गयी, उसे दूर करने के लिए डीडीयू, गया, मानपुर, कोडरमा और धनबाद के अधिकारियों को निर्देश जारी किये गये हैं, ताकि परिचालन के दौरान किसी तरह की समस्या उत्पन्न न हो.
इस रेलखंड पर संरचनात्मक कार्य भी जारी हैं, जिसके कारण कुछ पैसेंजर ट्रेनों का संचालन नियंत्रित तरीके से किया जा रहा है. रेलवे अधिकारियों के अनुसार, यह पूरा काम एक समग्र परियोजना का हिस्सा है, जिसके तहत रेलवे इन्फ्रास्ट्रक्चर को आधुनिक और सुरक्षित बनाया जा रहा है. तेज गति में ट्रेन चलने से यात्रियों का समय बचेगा और उन्हें अधिक सुविधाजनक तथा भरोसेमंद यात्रा अनुभव मिलेगा.
गया-धनबाद रेलखंड पर कब-कब हुए ट्रायल
गया-धनबाद रेलखंड पर पहला स्पीड ट्रायल चार अप्रैल 2025 को, दूसरा ट्रायल 24 मई को और तीसरा ट्रायल सितंबर 2025 में आयोजित किया गया था. अधिकारियों ने बताया कि इस रेलखंड से सभी कॉशन हटा लिये गये हैं. रेलवे ट्रैक नवीनीकरण का कार्य अंतिम चरण में है. पुराने पुलों के गर्डर बदलकर नये लगाये गये हैं.
सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए पूरे सिग्नल सिस्टम को आधुनिक बनाया गया है. स्वचालित सिग्नल प्रणाली को बढ़ावा दिया गया है और सभी पैनलों को रूट रिले इंटरलॉकिंग सिस्टम से लैस किया गया है. 160 किमी प्रति घंटे की गति से ट्रेनों के संचालन के लिए एलएचबी रैक का उपयोग होगा.
NEWSANP के लिए ब्यूरो रिपोर्ट
